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為進(jìn)口貨物裝上"加速器" "兩直"新模式助力通關(guān)再提速

文章來源:上海跑捷物流有限公司發(fā)布時(shí)間：2021-11-25

近日，滿載2022年北京冬奧會(huì)比賽專用轉(zhuǎn)播器材的“HYUNAIDYNASTY”貨輪駛?cè)胩旖蚋蹥W亞國際集裝箱公司碼頭。僅用了十幾分鐘，這批采用“船邊直提”模式通關(guān)的物資就完成通關(guān)放行，隨后，搭乘跑捷物流專用車輛直奔位于北京國際體育場(chǎng)——鳥巢。

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　　“在‘船邊直提’模式下，這些冬奧物資基本上都快速通關(guān)。而且，在手機(jī)上就能通過實(shí)時(shí)預(yù)訂車輛、預(yù)約提箱，確實(shí)是省時(shí)又省心！”北京跑捷物流報(bào)關(guān)服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人歐陽經(jīng)理高興地說。

　　據(jù)了解，今年以來，天津海關(guān)優(yōu)化通關(guān)模式，已先后保障100余批次冬奧會(huì)物資快速通關(guān)，相關(guān)物資從抵達(dá)天津港到進(jìn)入相關(guān)場(chǎng)館最短用時(shí)僅需半天，為賽會(huì)籌備工作的順利開展貢獻(xiàn)了海關(guān)力量。

　　其中，“船邊直提”模式下，船舶自境外啟運(yùn)后，企業(yè)就可以利用船舶在途運(yùn)輸時(shí)間進(jìn)行提前報(bào)關(guān)，無需海關(guān)查驗(yàn)的貨物，在船舶抵港后即可放行，物流企業(yè)、跑捷物流運(yùn)輸車輛可直接船邊接卸、提貨。同時(shí)，應(yīng)用海關(guān)和港口公司聯(lián)合開發(fā)的“集疏港智慧平臺(tái)”，貨物進(jìn)口運(yùn)輸需要操作的訂車、預(yù)約提箱、交費(fèi)事項(xiàng)都可以一站式完成辦理。

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　　在“船邊直提”實(shí)現(xiàn)為進(jìn)口貨物裝上“加速器”的同時(shí)，“抵港直裝”也為出口企業(yè)提供了更便捷的運(yùn)抵直裝通道。

　　“從運(yùn)抵碼頭到船舶離境，才用了不到12小時(shí)?！北本┛剖㈦娖饔邢薰镜耐P(guān)負(fù)責(zé)人黃經(jīng)理介紹說。在辦理提前申報(bào)后，公司出口的飛輪等貨物上午直接送進(jìn)碼頭，隨后生成海關(guān)放行信息并裝船，晚上就離開了天津港，全部貨物從運(yùn)抵碼頭到船舶離境不到12小時(shí)。

　　在“抵港直裝”模式下，企業(yè)可以提前申報(bào)，在集港時(shí)間將貨物直接送進(jìn)碼頭，碼頭自動(dòng)傳輸運(yùn)抵報(bào)告，無需等待便可放行并裝船，實(shí)現(xiàn)“從工廠直達(dá)碼頭”，企業(yè)出口集港預(yù)期時(shí)間由5天壓縮至1-2天。

　　據(jù)了解，目前天津港進(jìn)出口集裝箱貨物中有近五分之一采用了“船邊直提”“抵港直裝”通關(guān)模式，進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間對(duì)比2017年壓縮近80%。貨物在港時(shí)間大幅縮短，碼頭倉儲(chǔ)空間利用更加充分，進(jìn)一步帶動(dòng)了天津港吞吐量增長(zhǎng)，天津港集裝箱吞吐量已超1580萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)14.7%。

標(biāo)題：北京物流-天津物流